为期2个月 长途快车票征10%附加费

公交委员会同意 为期2个月 长途快车票征10%附加费

陆路公共交通委员会同意让巴士业者，在来临的开斋节收取长途快车票的10%附加费，有效期限从今年7月8日至9月8日为止。

上述10%附加费的规定，包括全部现有的长途快车班次及因应佳节需求而推出的额外班车。

公交会今日发文告，相信新措施可协助巴士业者承担在佳节期间提供额外服务的成本。

年杪前公布车票涨幅

针对泛马巴士业者协会（PMBOA）要求将长途快车票涨价30%，公交会说，目前他们正重新检讨票价的最后阶段。

“长途快车票涨价幅度，将在今年杪前公布。”

公交会指出，该会不能答应泛马巴士业者协会在开斋节前长途快车票涨价30%的要求，因为谈判仍然在进行中。

公交会警告所有巴士业者，勿集体决定不出售巴士票，因为这违反2010年竞争法令，公交会将向大马竞争委员会投报此事。 

～以上新闻转载自南洋商报～

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解决交通阻塞车位不足 玻港口拟建多层停车场

解决交通阻塞车位不足 玻港口拟建多层停车场



适逢旅游旺季， 玻港口码头停车位供不应求。

玻璃市港口的停车系统必须重新规划得更有秩序，以解决每逢旅游旺季面对的交通阻塞和停车位不足的问题，以使交通系统更加顺畅。

旺季停车位不足

根据统计，去年，通过玻璃市港口码头往返浮罗交怡的旅客超过200万人，尤其是学校放假或公共假期，涌入玻璃市港口的车辆拥挤，造成停车位供不应求。

掌管玻州交通事务委员会的行政议员沙柏里说，基于玻璃市港口原有的市议会及私人停车场空间有限，车辆被迫停放在路边。

“虽然在看守车辆安全方面，业者管制得很好，但道路两边停车的情况所造成的交通阻塞，对公路使用者构成威胁，因此，必要设法改善现有状况。”

他认为建造多层停车场计划，将能解决停车位不足问题，并公开让各机构承建。

他昨日在记者会上欢迎政府机构或私人界承建多层停车计划，并建议适当在距离市区2公里处，提供载客到码头的巴士服务。

“我们准备建设1000个停车位的多层建筑物，当中可充作商业用途。

申请建往码头特别通道

他希望寻求北马经济走廊执行单位的协助，以便该计划能落实。

他说，州政府欲向中央政府申请拨款兴建前往码头的特别通道，以提升及推进玻璃市港口旅游设施和发展。

客船公司受促提供 一周前预购船票服务

川行玻璃市港口与浮罗交怡客船公司受促提供提早一周预购船票服务，让乘客通过网上购票便利，以方便远道而来度假的游客。

掌管玻州贸消兼交通事务委员会的行政议员沙柏里说，目前，客船公司仅开放提早一天的船票，以免外地游客在旺季到现场购买不到船票而扫兴，他建议客船公司能在码头柜台与网上，提早一周开放预购船票服务。

渡轮旺季供不应求

“在学校假期，港口渡轮码头每日游客量达万人，因此，为缓解排长龙购票拥挤及交通阻塞情况，客船公司必须考虑州政府提出的建议。”

他说，目前是放假的旅游旺季，虽未接获游客对客船公司服务的投诉，但在停车方面却有所不满。

虽然在旺季，客船公司一天载客次数，川行12趟，然而这些每趟可运载300至600之间客量的渡轮，仍供不应求，一些搭客被迫须在码头久等两小时的客船。

～以上新闻转自南洋商报～

吉旅游业专注高消费群 放眼交怡岛每年进账26亿

吉旅游业专注高消费群 放眼交怡岛每年进账26亿

吉打州推动旅游业专注高消费旅客群，放眼每年吸引逾300万游客前来浮罗交怡观光，并锁定在2015年通过无烟工业，为吉州赚取逾38亿令吉的收入。

吉打州务大臣拿督斯里慕克力指出，去年，约300万名旅客游览交怡岛，为吉州旅游业进账26亿令吉。

他说，推动旅游业必须加倍努力实现目标，因为要达致上述目标并非易事，毕竟本区域还有不少竞争对手，包括印尼峇厘岛和泰国普吉岛。

他指出，若要超越邻国旅游业，我们必须采取不一样的促销和发展措施。

慕克力今日见证浮罗交怡发展局与Pekan Artisan有限公司签署了解备忘录后，这么说。

停止华玲2土地开发

此外，他说，吉打州政府已发禁令，正式停止前朝州政府批准两项位于华玲土地开发计划。他说，这项暂停令主要是针对靠近柏鲁蓄水池的农业旅游计划，及英纳斯山（Gunung Inas）橡胶园计划。

～以上新闻转载自南洋商报～

浮罗交怡 - 玻港口快艇票价不变

往来浮罗交怡‧玻港口码头快艇票价不变



玻璃市港口码头往来浮罗交怡的快艇票务价格保持不变，游客千万不要上当，买到贵票价。（图：星洲日报）

玻璃市交通事务委员会主席沙比里提醒游客，玻璃市港口码头往来浮罗交怡的快艇票务价格保持不变，维持成人18令吉，3岁至12岁儿童为13令吉，2岁或以下小孩则免费。

他说，年中学校假期伊始，不少本地及国外游客將会涌入浮罗交怡游玩，乘客量激增，因此州政府有意改善乘客上下快艇的安全及舒適程度，做好预防措施，避免发生不愉快事件。

他前天（23日）傍晚，连同玻璃市消政部队、大马海事执法机构及大马海事局，到玻璃市港口码头巡视后，向媒体发表谈话。

快艇票价5年不变
游客小心买到贵票

沙比里说，他们一行人到玻璃市码头进行突击检查，包括瞭解票价趋势、快艇的安全措施、码头装修后的设施情况等，基本上所有基设皆达到要求，不过上下快艇的出入口则有待改善。

他说，从玻璃市港口码头到浮罗交怡的游客量逐年增加，2011年有206万5千397人人次，2012年增至234万8千773人次，今年首4个月就有68万7千153人次，相信截至年杪，游客人数会比去年更多。

“由交通部定下的快艇价格已5年保持不变，所以游客们在这假期期间往来玻璃市港口及浮罗交怡，千万不要上当，买到贵票价。”

（星洲日报／大北马）

州政府定后年为旅游年

州政府定后年为旅游年‧旅游日历重新整理



吉州政府准备为象屿马来村庄注入新生命力。（图：星洲日报）

吉打州政府已把后年定为“2015年吉打州旅游年＂，因此將会重新整理、规划州內各项不同地区的旅游节目，大型节庆活动，以便列入旅游年日历。

吉州旅游事务委员会主席莫哈末拉维说，2014年已被旅游部设定为“马来西亚旅游年＂，隔一年就是“吉州旅游年＂，但是吉州政府並没有就此鬆懈及痴等。

他说，作为大马的一部份，吉州许多节目也有被列入明年度的马来西亚旅游年活动，只是在2015年將举办更多的活动。

莫哈末拉维昨日（25日）中午出席象屿马来传统村庄举行的马来传统婚礼后，接受访问时这么说。

政府须瞭解游客要求
商討圣乐塔每天播“圣乐＂一次

莫哈末拉维说，除了原有节目外，政府也要瞭解游客的要求和口味，以泰国游客为例，他们入境到大马，除了去浮罗交怡，从內陆入境也直接驱车到檳城，而没有停留在吉州。

“我们不希望许多节目都是自娱而已，並不能吸引到外地游客的到来，所以要知道吉州还有甚么旅游潜能。＂他有向吉州旅游局主任罗斯兰討论，是否能够让市中心文化广场的圣乐塔，每天都有播放一次的“圣乐＂，在此特定时间吸引各地游客的到来。

询及象屿马来传统村庄在民联时期没有良好的规划及发展，莫哈末拉维说，州政府將会与吉州旅游局共同探討，结合象屿马来传统村庄及稻米博物馆的特点，作出进一步的强化。

“除了类似马来传统婚礼外，还有其他適合的活动，以及稻米博物馆所举办的播种、插秧嘉年华，这些节目都能被列入旅游年的日历內推广。＂他將会儘快把有关问题，带到州务大臣慕克力主持的州行政议会討论。

至於是否仿傚泰南的水上市场，他说，玻州之前有类似的仿傚节目，但是反应不够理想，而亚罗士打唐人街及海墘街交接的水域是很適合，但是许多吉州人都不熟悉“水上生活＂，若发生意外就更麻烦了。

（星洲日报／大北马）

玻武吉敏当榴梿园 可开辟成生态旅游

玻武吉敏当榴梿园 可开辟成生态旅游

沙柏里（左） 栽种猫山王品种榴梿， 象征抗榴梿蛀虫运动推展礼。

掌管农业事务的行政议员沙柏里表示，玻州峇都巴辖的武吉敏当的榴梿园可开辟成生态旅游，而这是独一无二落在森林保留地内的果园。

他相信是世界仅有开放予果农在森林保留地种植水果的果园，因而希望提升该果园的榴梿品质，拓展为果园旅游配套。

他今日在玻州武吉敏当榴梿园主持抗榴梿蛀虫运动仪式后，这么说。州政府只允许原有150公顷园主种植水果，而严格禁止非法发该森林保留地，为免天然资源受到破坏，不再发出准证开发森林保留地，以求环保。

他希望330名果农能加入园丘合约计划，以便通过联邦农业销售局收购，为果农取得更好的价钱，提高园主的收入。

鼓励果农自制有机肥

玻州农业局主任朱基菲里鼓励身为国家食物供应者的果农，自制有机肥，安全食用，否则，把毒药吃进体内，造成国民病从口入，影响下一代受害。

他希望果农种植符合规格需求的榴梿，以便生产出口中国。

助抗蛀虫促改种猫山王

沙柏里希望武吉敏当的榴梿园园主能向槟城槟城华裔榴梿园主看齐，改种具有价值的猫山王品种榴梿，因该品种在中国有很大市场。

他说，中国选择被视极品的大马生产猫山王品种，并以冷冻榴梿进口，惟产量不多，供不应求。

“为鼓励果农改变过去的种植方式，获得政府拨款，以便通过新科技协助果农，抗蛀虫，并补贴种植猫山王榴梿，而采用驳枝培植新品种及喷射药剂方式抵抗榴梿蛀虫，确保种植品质。”

他希望能仿效玻州旺吉辇果园采用果皮和枯叶自制有机肥，省钱又成效，值得鼓励。

～以上新闻转载自南洋商报～