2017年10月27日星期五

马泰边境关税大厦升级 料2019年6月竣工

马泰边境关税大厦升级 料2019年6月竣工



许福光(中)与鲁斯里(右1)讨论提升工程的图测。左为丹尼尔。

马泰边境玻璃市州巴东勿刹移民、关税、检疫及安全(ICQS)大厦正在进行提升工程,预计于2019年6月全面竣工,解决出入境及通关阻塞问题。

玻州移民局代主任鲁斯里说,提升工程从今年6月开始阶段性地进行,第一阶段将在半年之后完成,全面工程则预计于2019年6月完成。

他说,巴东勿刹关卡开放出入境的时间是清晨6时至晚上10时。

他说,随着提升工程展开,各执法单位已做好准备,有秩序地检查民众出入境通关的工作。



一辆从大马离境返回泰国的摩托车骑士,在摩托车上安装挡雨和防晒的小帐蓬。

最早或2019年初完工

工程承包商Perniagaan Usahakita私人有限公司的场地技术人员丹尼尔说,工程预计于2019年6月完成,若一切顺利,可能提早至年初1月便完工。

他说,这项工程包括兴建一座两层楼新建筑物、提升现有的移民局大厦的设施、提升通关柜台、增加通关通道至5条、更换建筑物的新屋顶等。

他指出,汽车的通关通道将从原本2条,增至3条,其余两条分别是巴士及摩托。

他说,罗里的通关通道将移至附近的渔业发展局大厦。



巴东勿刹入境泰国的关卡通道(左边)经常阻塞,反观从泰国入境巴东勿刹的关卡通道(右边)则十分顺畅。

许福光提醒民众耐心等待

马华知知丁宜州议员许福光提醒使用巴东勿刹关卡入境泰国的民众,耐心等待工程完成,届时就不会再面对交通阻塞的问题。

他也呼吁民众遵守交通规则,顺序排队及避免超车,以免造成不必要的情况发生,而加剧阻塞。

针对此事,许福光希望当局能在摩托车通道安装屋顶,尤其是阻塞问题发生时,排在外面队伍的摩托车骑士被迫晒太阳或淋雨。

~以上新闻转自光华日报~

2017年10月26日星期四

RM1 flight levy starts January 2018

RM1 flight levy starts January 2018

ALL passengers leaving Malaysia by air will have to pay a levy of up to RM1 from January, following changes to the Malaysian Aviation Commission (Mavcom) Act 2015.

“The Government spent almost RM30mil on Mavcom’s operational costs last year. The levy for air travellers is justified, considering the services Mavcom provides, which range from receiving and processing complaints to conducting educational activities,” he said.

The changes to the law also allows Mavcom to impose penalties for any non-compliance over guidelines on competition, regulatory fees and charges.

~News courtesy of The Star~

下月起开放至凌晨2时 马泰关卡增60官员

下月起开放至凌晨2时 马泰关卡增60官员



移民局全国总监拿督斯里慕斯达法(左4)带领北马各州移民厅官员誓言反贪,左2为吉打州局长祖海尔,右3为反贪会副局长苏威。

吉北黑木山马泰边境关卡将在11月1日起开放至凌晨2时,而首相纳吉将在当天亲临巡视。

移民局全国总监拿督斯里慕斯达法证实这项消息时说,黑木山关卡的开放时间将从原本的18小时增加至20小时。为了配合时间的延长需要更多人手轮班,黑木山关卡获批准增加60名移民厅官员。

2019年24小时开放

他是周二上午在米都出席一项北马区移民局尽忠职守集会及宣誓反贪仪式后向在场媒体透露,黑木山关卡也将在2019年1月1日全面开放24小时,而移民局已经作好准备接受新的挑战,尤其采用先进的生物辨识数码技术在制止非法入境方面全力以赴。



吉北黑木山边境关卡将在11月1日起开放至凌晨2时(档案照)。

~以上新闻转自光华日报~

明年起离境征收1令吉

国会三读通过 明年起离境征收1令吉

国会下议院周二三读通过2017年大马航空委员会(修正)法案,当局将于明年1月起向离境乘客征收1令吉服务费。

该法案在进入委员会阶段后,正式三读通过。

1令吉的监管服务费,仅限于离境的所有大马人及外国游客支付,主要是用作协助航空委员会监管航空业在经济领域方面的事务。

交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威在为该法案总结时表示,此收费是按照航空委员会的营运费用计算得出的。

他说,政府未来不会调高该服务费,征收该费用是为应付航空委员会的营运成本,并非为了牟利。

他说,航空委员会的职责包括设置所有航空公司降陆的电子登记系统、客户投诉管理系统等,每年的营运费用大约2500万至3000万令吉。

~以上新闻转自光华日报~

2017年10月18日星期三

Happy Deepavali!

Happy Deepavali!
தீபாவளி நல்வாழ்த்துக்கள்!
屠妖节快乐!