2015年9月8日星期二

自由出入境取消近40%商贩关门‧旺吉辇不旺了

自由出入境取消近40%商贩关门‧旺吉辇不旺了

自从内政部于4月1日发出指示,取消自由出入境(Free-flow)措施,马泰边境旺吉辇(Wang Kelian)商贩的生意严重萧条,昔日热闹的人头钻动情景不复返。



大马关税局于4月1日发出文告,取消旺吉辇关卡自由出入境措施。 (图:星洲日报)

旺吉辇商业市集商贩吁请中央政府能再作进一步商讨,即便不恢复原本全天候自由出入境措施,也能网开一面,允许周六日2天采取自由出入境措施,否则当地的商贸将无法恢复昔日的兴旺。

周末市集游客寥寥无几

《大北马》社区报记者前天(6日)到旺吉辇商业市集实地采访时,看到原本每逢周末、周日满是游客熙攘的旺吉辇,却是人烟稀少,只有三三两两的游客在大马旺吉辇市集闲逛。

开门做生意的商贩面对门可罗雀的小店,只能苦等顾客上门,其他有约40%商铺则大门深锁,当中有者已决定关门大吉,暂时结束营业,避免继续面对亏损。

商贩:营业额扣除成本……
“生意可能白做了”

有些商贩还苦哈哈地对记者说:“每个月的营业额,扣除成本后,要缴付110令吉租金,就可能等于生意白做了。”

就连往常靠近旺吉辇关卡的路旁,在周六日会停满车子,如今​​却空无一车,情况冷清。

李达妹:生意严重受挫
只好忍痛结束生意

马泰边境旺吉辇商业市集有个特殊情况,大马人喜欢过境到泰国那边的市集购物,泰国人则会选择到本地旺吉辇来扫货。

来自巴东勿刹的李达妹(62岁)在旺吉辇商业市集营业7年,从早期在通往马泰边境关卡的路边摆摊,直至搬迁到旺吉辇一天市集中心后面摆摊,每天招待来自泰国的顾客,应接不暇。

本地游客多只看不买

她语带哽咽地说,在自由出入境措施取消后,加上实行消费税,生意严重受挫,只好在5个月前忍痛结束在旺吉辇的生意,转战每个周​​六日的巴东勿刹商业市集。

“自由出入境措施取消初期,还有一些无法自由通关的本地游客进来闲逛,可是这些商品毕竟不是本地游客的目标,一般都只看不买,我附近有一家卖饼干的商贩,早前还因饼干过期,被迫全部丢掉,然后就关门大吉了。”

朱秀丽:盈利少得可怜

Metro Jaya贸易业者朱秀丽(45岁)说,现在平均一个月才做约500至1千令吉的生意额,扣除杂费、租金和成本,所赚的钱少得可怜。

询及假期是否会有所改善,她摇头说,她的顾客以泰国人占大多数,除非有带上过境证件,要不然根本不可能过来像她购物。

新闻背景

自由出入境4月1起取消

大马关税局于4月1日发出文告,取消旺吉辇关卡自由出入境措施,所有大马公民及外国游客都需以合法证件,即边境准证(Border Pass)及护照出入旺吉辇移民关卡。

须持准证或护照出入这项自由出入境措施是于1993年,马泰政府签署协议,允许马泰公民每逢周六、日,无须合法证件,可自由出入马泰边境旺吉辇关卡,惟只可在距离关卡1公里的限制范围以内活动。

不过,此措施曾于2008年2月取消,却引起当地居民及商家不满,最终在同年12月5日重新恢复自由出入境措施,并扩大至一周7天都可采取此措施通关。

(星洲日报‧大北马)

Air quality in Peninsular Malaysia remains bad

Air quality in Peninsular Malaysia remains bad

Air quality remained bad today as the west coast of Peninsular Malaysia continued to be blanketed by a heavy shroud of haze, with many coastal cities recording an unhealthy reading on the Air Pollutant Index (API).

According to readings published on the Department of Environment's (DOE) website, six locations including Seremban, Malacca, and Putrajaya were rated as unhealthy (100-200) on the API as at 5pm today.

The Natural Resources and Environment Ministry said in a statement today that the haze is caused by open burning of forests and land in Sumatera, Indonesia according to satellite images captured by the Singaporean based National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

The agency detected 132 hot spots in Kalimantan, Indonesia, alone, while only one hot spot was detected in Sumatera due to incomplete satellite coverage as of Sunday.

According to satellite coverage, the ministry said, the haze is expected to spread to Pahang and to east Johor in the next 48 hours while in East Malaysia the haze from Kalimantan is expected to spread to west Sarawak and the waters surrounding both Sabah and Sarawak in the same period of time.

The ministry said the country is still experiencing the southwest monsoon phase that is expected to end by mid-September and noted that the haze will likely dissipate by the monsoon transition phase in October.

Meanwhile, the Environment Department will continue monitoring the status and trend of air quality on an hourly basis due to the uncertain haze situation and increased hot spots in Sumatera and Kalimantan.

All government agencies relevant to haze disaster response have also stepped up efforts in preventing open burning locally that will worsen the already unhealthy air quality.

Local governments and land owners have also been instructed to closely monitor and take preventive actions in places that could easily catch fire such as waste disposal spots, forests, farm land, and industrial complexes.

Meanwhile, Natural Resources and Environment Minister Datuk Seri Wan Junaidi Tuanku Jaafar will also head to Indonesia as soon as possible to meet his counterpart there to discuss solutions and to finalise a memorandum of understanding on cross-border haze prevention.

~News courtesy of The Sun~

2015年9月4日星期五

烟霾持续,全城受困!

烟霾持续,全城受困!

“印尼特产烟霾”每年准时报到,人民无奈受苦受罪,但也已习惯,北马各区空气污染在90点上下徘徊,最严重区域即双溪大年,一度攀上全国之最─103点!



骑士们(包括小孩)都没有戴口罩。 (图:星洲日报)

大年空污攀最高点

槟威早在一周前开始受困,今日因风势往北扩散,吉中、吉北直接受重创,严重灾区双溪大年是在下午4时突破103点不健康水平,沦为全国空气污染指数最高灾区。

尽管各国政府和非政府组织每年“千呼万唤”,苦求印尼当局扑灭林火和取缔烧芭,至今始终无法如愿,印尼就象爱烧垃圾的邻居,不知是无法解决或坐视不理,空让我国千千万万人民每年要受这几个月的“苦年菜”(烟霾之害)。

对空气污染对特别敏感的哮喘病人、老人及小孩来说,更是苦不堪言。

槟岛

空气弥漫焦味

周三至截稿为止,在槟岛理大处取得的空气污染指数曾达到86(8月26日曾高达98),诗不朗再也最高达94,皆仍处于中等情况。不过,无论在家或户外,还是会发现空气中弥漫着焦味,户外可见度也已大大降低。

《大北马》社区报记者在乔治市了解情况时,发现只有极少数骑士或路人戴上口罩。由此可见,大部份同胞无奈之余,也已习以为常。

公众若发现有人公开焚烧,可以即刻向环境局举报(04-5751911、03-88891972或1-800-88-2727)。

林冠英:应留室内及多喝水

槟首长林冠英说,我国年年都有霾害,既然天然资源及环境部新部长旺朱乃迪上任了,应该把握机会表现,与印尼解决烟霾问题。

他周三在新闻发布会促请民众留在室内和多喝水,因为烟霾情况越见严重,甚至接近不健康水平。

“我们一直希望烟霾情况不恶化,但情况好像没有改善,所以希望中央政府可以向印尼政府表达我们的关注,也让旺朱乃迪有机会表现。”

他也说,分发口罩并非治本的方法,中央政府应该以一劳永逸的方式解决问题。

双溪大年

峇甲亚兰一度最不健康

双溪大年峇甲亚兰的空气污染指数,是在下午4时突破103点不健康水平,不仅高企北马之冠,还一跃登上全国之最!

延至下午5时,才稍微降至99,情况依然令居民担忧。

随着烟霾恶化,焚烧的气味也日益加重;下午1时指数报94点,3时升至96点,直至4时即破103点。

鉴于霾害每年重演,市民也应对有素,自动自发避免户外活动,拒绝病菌袭击。

特别是教育单位,即使未接获指示也已提高警愓,停止课外活动或移居至室内方面,校方也会视情况自行拿捏。

新民B校校长陈细峇受访时强调,已经开始提醒孩子要多喝水、减少到户外玩乐,并视情况而停止课外活动。

他说,烟霾已是我国“常客”,学校单位也遵照之前的经验,伸缩性决定户外活动进行,无需等待教育局一纸令下才有所行动,校方必须懂得保护自己的学生。

“我们董家协十分关注烟霾情况,时常与校方保持联络,跟进学生健康及活动等。”

黄成财:摩哆车之旅取消

一名热爱大型摩哆车的黄成财(56岁)也指出,原定这个星期欲与朋友骑重型摩哆车到泰国,不过,也因烟霾情况严重而取消。

“灰蒙蒙天气,无论驾大型摩哆车或汽车,心情都会受影响,较容易疲倦,因此,驾驶者要打醒十二分精神。”

他说,看到这样的天气,他也会担心家人的健康,但,工作还是必须照常,所以会采取一些措施,包括多喝水,准备维他命让全家一起服用。

他希望适时来一场大雨,还原清醒空气,减低气温。

北海

诗不朗再也污染攀升

尽管未破健康水平,诗不朗再也区空气污染指数却也持续上升,昨天4小时内上升了5点。

根据环境局的官方显示,诗不朗再也2的空气污染指数在中午12时是91点,随后每小时却增加1点,截至下午5点,已处于95点,临近不健康水平。

所幸北赖区的空气污染指数仍处于中等水平,截至下午5时,仍位于79点。

不过,北海市区在过去数天就陷入一片蒙胧景象,而在周三下午,从北海清洁海边一带遥望槟岛,几乎所有对岸的景观已被烟霾“吞没”,显见可见度相当低。

亚罗士打

污染指数逼近不健康

在吉北区,根据环境局网站的数据,亚罗士打的空气污染指数呈逐步上扬的趋势,至下午5时的数据,更达94点,逼近不健康的标准。

清晨7时,亚罗士打于空气污染指数只有83点,不过下午3点时,则已突破90点,越来逼近100点的不健康水平。

民众发现,虽然天气炎热,但是天空下午时一片迷蒙,仅凭肉眼也能看到烟霾越来越严重,许多呼吸道较敏感的民众外出时也​​很不适服。

林资凭:教局未发指示

吉打州督学林资凭说,如果烟霾情况达到严重水平,教育局自会发出应对指示,目前仍未达严重水平,因此没有接到来自教育局的任何指示。

他说,学校如常上课和进行课外活动,教育局并未发出任何指示。

(星洲日报‧大北马)

2015年8月31日星期一

2015年8月27日星期四

港口古堡‧历尽沧桑

吉玻地道:港口古堡‧历尽沧桑

  这是一座有逾400年历史,却只留下了几许夕阳沧桑、历史沉重的古堡。不过,这座位于吉打港口(Kuala Kedah)的古堡,虽没欧洲古堡的宏伟,也没那些传颂千年的神秘传说,却有一股历史的厚重和沉寂,在现代船只车辆的喧嚣中保留了闹中取静的巍巍雄奇。



古旧的城门,曾经抵挡了众多的敌军入侵。 (图:星洲日报)

走过战火 留断壁残垣

古堡多次走过了战火的侵略,虽有修复过,却也只有留下一些断壁、残垣及游人勿近的古城墙及门,几面破败的红砖墙、数樽护城大炮。

在傍晚时分,当夕阳洒在古堡的土地上时,三三两两游人走在古堡里,已没有了魂萦梦牵的沉重。

不过,古堡博物馆内有一幅图画,描绘了敌人乘船而来进攻城堡的情景,不能忘却将帅士兵为王朝抛头颅、洒热血的记忆。

白天啖小吃
夜晚尝海鲜

如果大家抽空来一趟寻幽探秘的吉打港口之旅,白天不妨品尝地道小吃,例如拉沙、椰子红豆冰等,入夜后则是老饕也垂涎三尺的美味海鲜,而期间别忘展开一趟心灵洗涤的古迹之旅。

修复过难掩战火遗迹

1978年修复过的古堡,还是掩饰不掉“烙印”在城墙上的战火遗迹,不断向游人述说古堡的前世今生。

古堡麻雀虽小,但是却曾是苏丹王朝19世纪初的行政中心,现在仍能看到旧王宫遗址、炮台、士兵及、旧城门、要塞。

白色灯塔指引归航

值得一提的是,古堡内还有一座45呎高的白色灯塔,是过去未有卫星导航中,指引船只的归航的“指路明灯”。

事实上,位于出海口的古堡进可攻退可守,地理位置得天独厚;不过,数百年后的今天,古堡已日渐没落。

古堡周围因受限制,唯有遥望对岸渔村、渔廊地区越来越热闹,最后建了码头有了私人营业的载人快艇和载货运输业,再加上商业店屋、住宅区的兴盛等等,古堡料会继续斯人独憔悴。

古堡距离米都市区
仅20分钟车程

吉打港口古堡距离亚罗士打市区约有12公里,车程不到20分钟。

除了开斋节及哈芝节,每天早上9时至下午7时开放,免费参观。

游人必须取道马来甘榜经过一座名为“督巴赛”(Jambatan Tok Pasai)的拱形石桥,然后转左直行一段弯曲小路后,就能到达古堡。 许多新人也选择到这里来拍摄婚纱照片,让百年古迹留下了一对新人的记忆,美好又深刻,且有百年好合的喻意。

吉打港口古堡背景

吉打港口古堡是我国北马区最古老的城马来王朝古堡,“堡龄”可以回溯到十七世纪。

根据纪念碑说明,古堡是于1602年至1620年期间,在葡萄牙人的协助下,由当时在位的苏丹苏莱曼沙二世所建造,但地理位置的优越,反而频频受到外来敌军的侵略。

1619年,古堡遭遇亚齐舰队的破坏,也导致葡萄牙人吃败仗后退走;之后于1770年再次遭到武吉斯舰队的攻击。

苏丹花两年重建

直到1780年,当时的苏丹花了两年时间重建这座城堡,另外还加建一座王宫,再向英国和荷兰购入防卫古堡的大炮。

1821年11月古堡再被强大的暹罗舰队攻打及摧毁,当时是第二十二任吉打苏丹阿曼达祖丁哈林沙二世(1804年至1845年)执政,城堡也被充当苏丹行政中心。

古堡于十九世纪时又再被破坏,之后于第二次世界大战日治期间被日军占领过;独立后,城堡被援引1976年古文物法令下,被指定为历史纪念碑和遗址。 1978年8月进行修复。

(星洲日报‧大北马)

2015年8月19日星期三

Airport to be built in Perlis

Airport to be built in Perlis

An airport will be built in Perlis as a catalyst to boost the state's development, said Mentri Besar Datuk Seri Azlan Man.

It would be built in Chuping, incline with the state government's efforts to turn the area into a development hub, he said in his speech at the monthly assembly for civil servants in the state here today.

The text of the speech was read by State secretary Romli Dai, who also launched the state-level Fly the Jalur Gemilang campaign.

He did not mention the cost of the proposed project, but said the airport would have landing facility for small aircraft to "facilitate local and foreign investors to come to the state".

Azlan said he believed the presence of the aircraft would help to boost development in Perlis in line with efforts to turn it into a developed state.

The text of the speech was read by State secretary Romli Dai, who also launched the state-level Fly the Jalur Gemilang campaign.

~News courtesy of Bernama~

2015年8月5日星期三

玻璃市州myBAS开跑15路线9转站

myBAS开跑15路线9转站 玻市10年后重见公巴



沙柏里(左) 为新巴士服务主持启用礼。

myBAS巴士今日正式投入服务,服务中断将近10年的公共巴士恢复操作,新巴士穿梭玻璃市州各市镇,为居民带来交通便利。

原本在1个月前开跑,却因技术上问题无法符合陆路公共交通委员会条件需求而延展,如今终于获得该委员会发出通行准证予受委巴士公司。

掌管交通事务委员会主席的玻州行政议员拿督沙比里在加央巴士车总站主持启用礼后说,玻璃市是该巴士服务的试验性其中一州,希望顺利开跑,成为其他州属的典范。

他说,24辆巴士将穿梭州内15条路线,并设9个转站,分为加央市区内与郊外2个路线。

乐龄族半价

他说,乐龄人士的车票获得折扣50%,而学生、残疾人士与退休公务员也享有优惠价。

他说,由于业者无法承担成本,州内的巴士服务中断约10年,然而,中央政府通过陆路公共交通委员会,为各州提供系统化的市郊陆路公共交通服务,并减轻业者的操作成本。

“我们监督巴士按照行程表,依时到达目的地,时间准确,赢取乘客的信心,并在每6个月检讨巴士服务效率。”

他吁请玻州居民支持中央政府的政策,善用公共交通服务,减缓停车位不足问题。

周末提供游览旅游胜地行程

陆路公共交通委员会行动组北区主任诺哈诗琳达说,该巴士服务将在周末3天提供乘客游览旅游胜地行程,载送游客来往观光地,如加基武吉暗窿、巴东勿刹购物、旺吉辇及蛇园等。

各路线时间表从早上6时或7时起至晚上8时或9时。

~南洋商报~