玻大臣欢迎游客参观朱宾超级水果谷

玻大臣欢迎游客参观朱宾超级水果谷


林伟荣（左2）向阿兹兰（左1）分享种植超级水果的心得。

玻璃市州务大臣拿督斯里阿兹兰欢迎游客到来参观被誉为东南亚最大及全马唯一的无花果种植园”超级水果谷”（Superfruit Valley）。

他说，游客可以在前往毗邻马泰边境的巴东勿刹时，途经朱宾路到”超级水果谷”。

他说，游客向来在巴东勿刹旅游时，都是逛边境的买卖市集而已，如今，他们的行程可再增加一个观光地点，体验大自然的农业旅游，也延长在玻州逗留的时间。


超级水果谷位于玻州朱宾。

他说，配合2021年玻州旅游年，玻州政府已把朱宾超级水果谷列为本地农业旅游的产品之一，并开始向外大力推广，以吸引国内外的游客慕名而来，借此增加玻州收入。

阿兹兰出席颁发证书给6名在朱宾超级水果谷完成6个月农业培训的实习生后，这么说。


阿兹兰（左3）与6名在朱宾超级水果谷完成6个月农业培训的实习生合影。左4后者：林伟荣。

占地125英亩的朱宾超级水果谷，是由Fig Direct私人有限公司于2016年注资及开发。

该公司的执行董事林伟荣说，他向玻州政府申请后，获得批准建造一段长达约3公里的路段直通果园，如今已开放给大众自行驾车驶入果园参观。

果园内种植无花果、柠檬、桑果、巴西莓、石榴、木鱉果、百香果等，皆是高价值水果。

他说，果园内种植无花果、柠檬、桑果、巴西莓、石榴、木鱉果、百香果等，皆是高价值水果。

从入口处驾车驶入果园的一路上，一望无际的园地映入眼帘，让人们视觉上的放松，享受大自然的美景。

~光华日报~

交怡然布甘度假村吸引敦马目光

交怡然布甘度假村吸引敦马目光


敦马哈迪（右2）在牌匾上签名留念。

以亲近大自然及本地货概念为主的浮罗交怡然布甘度假村（Rebungan Resort Langkawi），吸引首相敦马哈迪的目光。敦马说，他相信该度假村能获得游客的青睐。

他说，浮罗交怡被视为是亲近大自然旅游中心，包括气候、植物等，而该度假村符合所需。

“我希望其他度假村发展项目能够效仿该度假村使用更多的本地货物的概念，我国拥有足够的货物，但还有人认为从其他国家买比较方便”。

敦马是于周五上午在浮罗交怡巴东高为浮罗交怡然布甘度假村项目主持动土礼后，在记者会上如此表示。

~光华日报~

米都游船河新景点 欣赏大自然古迹

米都游船河新景点 欣赏大自然古迹



傍晚时分游吉打河/安南武吉河可以看到美丽的夕阳。

亚罗士打再增一新景点，民众可趁着假期到吉打河/安南武吉河游船河，沿河欣赏自然景色、村民生态、古迹、以及百年庙宇等，还能看到野生动物出没。

新景点是从吉打州博物馆旁边的码头出发，沿河可往班台柔佛，或丹邦巴达方向游船河。

命为“MAHAWANGSA RIVER CRUISE（MRC）”的游船河活动，是希望能让民众通过游船河在吉打河/安南武吉河的沿河一带体验到大自然、古迹、以及科技融为一体的景色。

卡玛鲁希山：民众反应不俗

业者卡玛鲁希山受访时指出，此游船河项目目前在试跑阶段，甫于今年10月24日开始，获得民众不俗反应，其中不乏学校组团带学生前来乘船游河，也有外国游客前来试坐，试坐后都给予好评。

城市中的野生动物园

他指出，此游船河项目是希望能带出类似“城市中的野生动物园”（Safari in the city）概念，因为吉打河/安南武吉河的位置距离亚罗士打闹市仅约100至200米，闹市中的大马路呈现车水马龙、繁忙喧哗的景象，然而仅是一岸之隔的河流，却能让人享受片刻宁静、聆听虫鸣鸟叫声。“民众还可以在游船河时欣赏河上或岸边的动物，例如猴子、水獭、蜥蜴等，以及季候鸟成群飞过的画面，闹市与河流之间，两者有着繁忙与宁静的大对比。”



季候鸟飞过河面上的画面。

他说，虽然国内的马六甲河及雪兰莪河也可以让民众游船河，但是马六甲河岸边景色只有古迹，而且大部份属于葡萄牙，雪兰莪河岸边则只展现大自然，唯独吉打河拥有道地本土文化，岸边的景物结合古迹、大自然、以及科技，这是过人之处。

他也提到，很多吉打人长徒拔涉到雪兰莪为了看萤火虫，殊不知在吉打河也能看到大批萤火虫。

他希望通过推广游船河活动，协助吉打州政府推动州内旅游业， 同时也希望能为沿岸一带的居民带来商机，居民可以卖椰水、椰浆饭或各样本地美食等。

他计划未来在沿岸一带建立数个码头让船只停泊，以便游客可以上岸光顾岸边的餐厅及品尝本地风味的美食、以及参观附近古迹景点等，不过要落实这一切还需要获得各方配合。



卡玛鲁希山也会亲自驾驶快艇载客游船河。

他指出，目前，该公司提供游船河的船只能载10人，每位乘客欲乘船前都必须穿上救生衣，以策安全。

3配套供选择

“MAHAWANGSA RIVER CRUISE（MRC）”游船河的营业时间是每日早上9时30分至晚上10时。

游船河分成3个配套，即10分钟、45分钟、以及为时1个小时半的游船河配套。

10分钟的“逍遥游”配套（Boat-Joy Ride）是从从博物馆码头出发，驶往苏丹娜峇希雅桥后再返转向吉打斗母宫的方向，后再折返码头，此配套费用是成人5令吉、小孩3令吉，非公民则是成人10令吉、小孩6令吉。

45分钟的“半游”配套（Part 1 Cruise）是从博物馆码头出发，驶往亚罗美拉桥后再折返，此配套费用是成人20令吉、小孩10令吉，非公民则是成人30令吉、小孩23令吉。

1个小时半的“全游”配套（Full Cruise）是全套的游船河，从博物馆码头出发，驶往班台柔佛方向，沿河会经过吉打医药中心（KMC）、吉打州务大臣孟达仑官邸等，过后再折返码头，此配套成人40令吉、小孩30令吉，非公民则是成人60令吉，小孩45令吉。

近来，业者再增加为时10分钟的“夜游”配套（Night Cruise），从博物馆码头出发到丹邦巴达桥再折返码头，此配套费用是成人10令吉，小孩7令吉，非公民则是成人15令吉，小孩10令吉，民众可观赏到河上及河岸边夜晚的美丽景色。

~光华日报~

浮罗交怡3获绿卡 再膺世界地质公园

浮罗交怡3获绿卡 再膺世界地质公园



浮罗交怡放眼在2020大马旅游年期间，吸引500万名游客到访。

吉打浮罗交怡岛第三次获得“绿卡”，享有世界地质公园地位殊荣。

联合国教科文组织（UNESCO）是于今年8月重新评估浮罗交怡的地质公园地位。

浮罗交怡发展机构(LADA)首席执行官哈兹里安南说，联合国教科文组织一周前向该机构捎来这项好消息。

“我们透过联合国教科文组织世界地质公园的网站获取非官方成绩，即浮罗交怡获得绿卡，被列为地质公园之一。官方成绩将在2020年4月公布，但我们被告知，已可以将这个好消息分享给所有浮罗交怡和全马居民。”

哈兹里安南周一晚出席联合国教科文组织世界地质公园的晚宴时这么说。

今年评价更好

“若相比2015年收到的评价，今年的更加好，意味着岛上的数个改善工作已受到承认。”

2名专家从8月7日至8月11日，连续5天评估浮罗交怡的地质公园地位，他们分别是爱尔兰的Kirstin Lemon博士和冰岛的Sigurdur Sigursveinsson。

浮罗交怡是在2007年6月1日正式被联合国教科文组织宪报为全球第52个地质公园，而此荣誉地位每4年评估一次。该免税岛也曾在2011年及2015年，获得地质公园地位。

将展出恐龙化石

另一方面，哈兹里阿南也表示，来自中国自贡的恐龙化石将在浮罗交怡国家地质公园(kilim Karst Geoforest)展出。

他说，这项标本展出是浮罗交怡联合国教科文组织世界地质公园与自贡联合国教科文组织世界地质公园之间的暂时性交换计划，来自浮罗交怡的化石同样也会在自贡展出。

他是周二出席2019年联合国教科文组织世界地质公园一项课程活动后，如是指出。

“有关恐龙标本还未展出之前，我们会在1年之内详细的研究一切交换细节。

另外，他表示，除了自贡联合国教科文组织世界地质公园，该组织将继续与世界其他地质公园合作。

“浮罗交怡有了地质公园探索中心，我们会透过各种标本的交换，与世界其他地质公园合作。”

他指出，联合国教科文组织绝不允许出售恐龙化石等地质遗迹，不过可以暂时借用或交换。

近距离观魔鬼鱼食人鲛

此外，浮罗交怡海底世界也增添一个800平方英尺的大鱼缸，以养殖20条魔鬼鱼及15条食人鲛，让民众近距离观看魔鬼鱼及食人鲛。

所养殖的魔鬼鱼共有4个品种，而食人鲛则有两个品种。根据海底世界副总经理努再鲁依兹万表示，魔鬼鱼及食人鲛每天喂养两次，时间是上午7时30分及下午2时30分，所以，游客得以近距离观赏饲养员养鱼的过程。

大规模宣传吸引游客

浮罗交怡旅游协会首席执行员再努丁卡迪尔表示，政府需要展开大规模的宣传活动，才能够在2020大马旅游年期间，吸引500万名游客到访浮罗交怡免税岛。

“岛上旅游业者希望2020年财政预算案中，政府能够考虑到大规模宣传工作的需要，以期能够在2020大马旅游年达到500万游客到访浮罗交怡免税岛的目标。

他说，目前岛上的旅游业者，都是动用自己的资金来推广浮罗交怡的旅游项目及景点，这造成了他们在宣传工作方面受到一些限制。

～光华日报 ～

大马上半年旅游收入410亿令吉·增长6.8%

大马上半年旅游收入410亿令吉·增长6.8%



旅游、艺术及文化部长拿督莫哈末丁可达比宣布，马来西亚今年首6个月的国际游客人数达1335万4575人次，较去年同期增长了4.9%；而旅游收入为410亿令吉，与去年同期的390亿令吉相比增长了6.8%。

莫哈末丁可达比今日在2019年上半年旅游业对国家经济贡献的新闻发布会上表示，我国今年上半年的旅游业绩呈现正面增长，也希望这趋势能持续发展至2020大马旅游年。

另外，被询及内阁改组的传闻，他表示，“这只是2至3名部长职务的变动。我也不知道是谁。其实这不是改组，只是部长间的小变动。”

至于民政党主席拿督刘华才点名旅游部长是表现不达标的部长，莫哈末丁可达比表示，“我不介意他们说想要替换我，他们要怎么说就怎么说，最终还是以首相的言论为主。”

被问到是否已对任何可能性做好准备，他直言，“我们不受影响（tak takluk)，不被任何可能性影响。部长不能说部门是属于他的吧？”

他也说，他不会为自己的表现评分，而是交由人民来评分，并指该部的成长都是政府官员和公务员共同合作的成果。



文章来源 ： 星洲日报 2019-08-23

吉政府明年3小岛兴建小码头 方便游客到访“打卡”

吉政府明年3小岛兴建小码头 方便游客到访“打卡”



双溪大年铅县爽爽岛。（档案照）

吉打州政府计划明年在铅县的爽爽島（Pulau Songsong）、蛋島（Pulau Telur）及接生島（Pulau Bidan）兴建小码头,以方便国内外游客到访“打卡”。

吉打州青年体育、旅游、文化及艺术事务委员会主席阿斯米鲁透露,除了兴建码头之外, 也将会兴建其他基本设施包括公厕。

他指出,州政府已与首相署执行协调单位（ICU）商讨,以落实吉打州的旅游计划,而要达致这项目标,州政府需要联邦政府拨款协助以推行这些旅游产品。

他周一在巴雅岛主持一项清洁醒觉运动时, 这么表示。

连同出席者包括吉打州固体废料管理机构主任再迪、以及来自各机构逾50名志工。

他希望来自政府或私人机构、以及非政府组织的志工,协助州政府落实推行3岛成为旅游区的计划。

他说,巴雅岛是浮罗交怡其中一个吸引旅游客的景点, 为了确保海滩及海洋清洁,州政府与吉打州固体废料机构、渔业局、以及14个政府与私人机构展开大扫除运动。

~光华日报~

交怡缆车天空桥717暂停运

交怡缆车天空桥717暂停运



浮罗交怡空中缆车及天空之桥将于本月17日暂停一天运作。

我国著名的浮罗交怡空中缆车（SkyCab）及天空之桥（SkyBridge）将于本月17日暂停一天运作，以让路给Panorama Langkawi私人有限公司（PLSB）进行“2019年搜救及拯救演习”。

PLSB公司即浮罗交怡空中缆车管理者表示，缆车是连接直落布绕的东方度假村及海拔713米高的马西岗山，而这项年度演习会与其他拯救单位一起在岛上进行。

“这项演习的目的是要加强缆车所面对的紧急事故回应，有不便之处敬请原谅，感谢大家在这方面合作。”

PLSB公司也表示，至于其他设施比如3D艺术馆、3D SkyRex恐龙秀、6D Cinemotion 影院及Time Travel则会在当天中午12时开放。

~光华日报~

富有历史色彩 爽爽岛具潜能成旅游景点

富有历史色彩 爽爽岛具潜能成旅游景点



拥有历史色彩的爽爽岛(Pulau Songsong)。

双溪大年铅县爽爽岛(Pulau Songsong)适合发展成为历史色彩的岛屿！

该岛屿位于铅县海域地带，富有历史色彩，令它深具潜能崛起成为吸引游客的旅游景点。

历史学家拿督万山苏汀莫哈末尤索夫表示，该岛屿曾经是古代英雄人物齐集的地点，包括东姑穆哈末沙安（乃第22届吉打州苏丹阿末达祖丁哈林二世的侄儿），他在1838年8月间从泰国殖民地重夺吉打州。



铅县爽爽岛是适合浮潜的好地方，可以在海底世界欣赏珊瑚和鱼类。

他指出，当时爽爽岛是由来自林茂、亚齐、百大年和霹州英雄所乘坐船只停泊地点，然后大伙儿和东姑穆哈末沙安一起进攻泰国。

他说，在这场战役中，吉打州成功从泰国手中夺回吉打港口和Alor Ganu(亚罗卡努）城市，直接航行到斯娜格Singgora(宋卡)，以阻止泰国军队前进。

亚罗卡努城市当时是泰国在吉打州的行政中心，东姑穆哈末沙安率领的战士包括赛因阿都沙末，他当时是马卡著名战士，过后不幸在斯娜格战亡。

万山苏汀也是马来西亚历史公会吉州分会的主席，他说，虽然东姑穆哈末沙安重夺吉打只有数个月的时光，在1839年吉打又沦陷在泰国手中，但他和伙伴们的英勇事迹应牢记在年轻州民的心中。



也是位于铅县爽爽岛附近的蛋岛(Pulau Telur)，临近还有接生岛（Pulau Bidan)。

他认为，有必要提升该岛为历史岛屿，当然也要有周详的计划，提升基本设施，包括建立码头，并设立历史告示牌提供详尽的岛屿历史资料，让游客深入了解岛屿的历史。

该岛原本是澳洲空军训练基地，2008年转交大马皇家空军接管保护，曾经一度被列为禁岛，惟目前已经解禁。

客船业者穆哈末纳兹里建议吉州政府仿效登嘉楼政府致力发展停泊岛，使该岛设备齐全，吸引游客到来游玩。

他说，清洁的自来水供应显得重要，而照顾岛屿的整洁也很重要。

他说，目前游客将从铅双溪乌当渔业发展局乘着小船启程，遗憾的是爽爽岛的码头欠完善，只有漂浮的码头，所以游客无法自由进出爽爽岛，在进入之前必须视水位以策安全。

“此外，自来水供应短缺，游客要自携罐装水，这里是有井水和咸水，如果同一个时间很多游客到来，显然水供是不够的，而游客如厕后，未照顾厕所的整洁，以致厕所肮脏”。

他表示，运载游客的都是渔夫，在这时期，他们义务照顾该岛的整洁，他们清洗厕所，也割野草，12小船的业者也自掏腰包带领清洁工人到岛上展开大扫除工作。

~光华日报~

巴东勿刹与旺吉辇关卡 没24小时开放

巴东勿刹与旺吉辇关卡 没24小时开放



巴东勿刹马泰边境关卡没24小时开放。（档案照）

玻州巴东勿刹马泰边境关卡和旺吉辇关卡并没24小时开放!

巴斯里：玻璃市2个关卡没24小时开放。

玻州移民局局长巴斯里受询时证实开放24小时的措施只涉及吉打黑木山马泰边境关卡的重型罗里通道，而该州两个关卡并没有落实该项措施。

他表示，巴东勿刹马泰边境关卡的运作时间如常，从早上6时至晚上10时，开放16个小时。至于旺吉辇的开放时间是早上7时至晚上7时，12个小时。

早在2017年3月，就有消息指出，巴东勿刹马泰边境关卡将实行24小时开放，该政策已在内阁通过，一旦实行24小时开放，警方将在移民丶关税及检疫大厦开设行动室，全天候驻守以协调各执法单位工作。不过，过后没有下文。

郑成泉：黑木山关卡17日开始 24小时开放 只限重型罗里通道

玻璃市行动党主席郑成泉表示，自从掌管吉打工业及投资事务委员会的行政议员陈国耀宣布黑木山马泰边境关卡重型罗里通道将于本月17日开始全天候开放24小时，很多人都询问巴东勿刹关卡的重型罗里通道是否也落实该项措施。

因此，他强调，巴东勿刹马泰边境关卡的重型罗里通道，并没有涉及本月17日全天候开放24小时的措施。

居住巴东勿刹的他指出，巴东勿刹每个通道，包括物流运输，开放时间仍保持早上6时至晚上10时。

此外，他提醒游客掌握好通关时间，尽量提早抵达，以有足够的时间办理过境手续。

～光华日报～

斯巴占德拉王宫耗1亿修复 打造成吉州旅游景点

斯巴占德拉王宫耗1亿修复 打造成吉州旅游景点



拥有137年悠久历史的“斯巴占德拉”王宫。

坐落于米都市中心甘榜峇鲁路，拥有137年悠久历史的“斯巴占德拉”王宫（Istana Sepachendera）预计在今年10月进行修复工程，工程耗资约1亿令吉，一旦修复完成，将成为吉打州旅游景点。

东姑卡欣皇室基金会（Yayasan Tunku Kassim）创办人东姑曼苏说，他是东姑卡欣后代直系子孙，这座旧王宫占地7英亩，附近一带有荒废的学校和木屋。



郑瑞隆（左）与东姑曼苏（右）在“斯巴占德拉”王宫大门前的纪念石碑合照。

他说，修复这座旧王宫有获得吉打州苏丹的批准，而费用则由该基金会所资助，以恢复旧王宫建筑物本来的面貌，打造为“苏丹阿都哈密馆”（Gallery Sultan Abdul Hamid），以成为吉打州旅游景点。

“虽然这座旧王宫已荒废许久，但其建筑结构依然保存良好，除此之外在旧王宫附近一间木屋会保留不会拆除。至于荒废的学校将会拆除，作为文化活动用途。”

东姑曼苏周日上午出席由东姑卡欣皇室基金会联合马来西亚历史协会吉打分会及亚罗士打市政厅在斯巴占德拉王宫进行大扫除活动上，如此表示。

郑瑞隆：可誉为“吉州泰姬陵”

受邀出席活动的哥打达鲁阿曼州议员郑瑞隆则表示，这座旧王宫拥有历史故事，可誉为“吉打州泰姬陵（Taj Mahal）”。

他说，据了解，这座旧王宫之所以结构坚固，是因为建筑物墙面是采用蜂蜜加蛋白和石灰混合后所建。



“斯巴占德拉”王宫附近一带的木屋将保留不会拆除。

“日后随着旧王宫修复完成后，有望被纳入为吉州旅游景点。”

他也提及这次大扫除活动是第2次进行，第一次大扫除活动是在今年2月2日进行，当时是邀请到吉打旅游事务委员会主席阿斯米鲁行政议员出席。

新闻背景：

第25任吉苏丹为暹罗妻兴建

“斯巴占德拉”王宫历史背景故事，该王宫又名甘榜峇鲁王宫（Istana Kampung Baru）坐落于米都市中心甘榜峇鲁路（靠近吉华S校附近），兴建于1882年。

这座旧王宫是由第25任吉打州苏丹阿都哈密沙，为其第1任妻子即来自暹罗（现今泰国）的妻子斯巴占德拉所兴建，并命名为“斯巴占德拉王宫”（Istana Sepachendera）。

该王宫的建筑是以泰国、马来亚及欧美建筑风格为设计。

王宫在未荒废前，在1922年曾转为甘榜峇鲁女校（现在阿斯玛女中）的校舍，直到1954年后，该校搬迁到笼呀路的校舍才弃用。王宫也曾是端姑阿都哈林小学及前教育局的办事处。

~光华日报~

Rice harvesting in Yan 铅县稻田收割

Kampung Sungai Bujur, Sedaka, Yan,Kedah

Source credit to Tang Boon Kee

Langkawi 浮罗交宜

将重建吉打港口码头 交长：融入节能概念

将重建吉打港口码头 交长：融入节能概念



陆兆福周四下午在浮罗交怡进行半日访问后,乘搭客船到吉打港口。

政府即将扩建及重建吉打港口载客和货运码头,并将融入能达到节能效果的绿意科技概念。这项计划。将于10月18日至11月14日公开招标。

交通部长陆兆福表示,吉打港口码头扩建与重建工程将以公开招标方式觅工程顾问,若一切顺利,2019年1月可公布得标者,并在明年中旬即可动工,预计2年完成工程。

他说,吉打港口码头将从原有面积1.4公顷扩建至4.3公顷,包含载客码头、货运码头、海事局、以及载车渡轮服务（RORO）。

他说,计划中的载客码头将扩建成多层建筑物,上层是离境通道，下层供是抵达通道,此外,也将增设载车渡轮服务, 方便乘客通过此服务运载轻型车辆进出浮罗交怡。

他说,目前现有码头仅能同时间容纳3艘客船停泊靠岸,扩建后将能同时间容纳6艘客船停泊。

现有码头的等候厅可容纳800人,一旦扩建工程完成后, 新码头的等候厅可纳容3000名乘客。



陆兆福（左3)今周四下午到访吉打港口码头进行巡视。左起双溪大年市议员骆振业、哥打达鲁阿曼州议员郑瑞隆,右起海事局总监巴哈林、以及吉打港口国会议员阿兹曼。

陆兆福到吉打港口码头巡视及在吉打港口海事局会议室聆听汇报后,在记者会上宣布政府将扩建吉打港口码头计划。

他说,配合扩建码头计划, 政府也计划兴建一座可容纳至少500辆车辆的多层停车场。

他说,在扩建工程进行期间,原有的码头仍会继续操，只是会带来一些不便。

受询及扩建工程的费用时,陆兆福不愿透露,以让竞标者提呈投标计划书。

另一方面,提及客船业者要求提高船票价格,他说,政府还未讨论,还未有定案。

根据数剧，2017年客船的来往趟次共有9960趟，载客量达到130万人。

现有的每艘客船可容纳430人到500人之间，除了假日旺季外，平常的载客量只在30%左右。



计划中的吉打港口码头扩建工程图测。

~光华日报~

Fun Map of Malaysia 马来西亚玩乐地图

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交怡维持免税岛地位 游客免税额最高1000

交怡维持免税岛地位 游客免税额最高1000



敦马哈迪夫妇巡视浮罗交怡国会选区服务中心时，宣布将游客在浮罗交怡购买免税物品限额的500令吉，提高至1000令吉。

首相敦马哈迪宣布维持浮罗交怡免税岛的地位，并将游客在浮罗交怡购买免税物品限额的500令吉，提高至1000令吉。换言之，只有购买超过1000令吉以上的游客，才会被征税。

他也相信，随著这项新的调整，这将有助于加强浮罗交怡的旅游业发展。

他是于周六下午为浮罗交怡国会选区服务中心主持开幕，致词时如此表示。

也是浮罗交怡国会议员的敦马提及，过去他没有本身的服务中心，如今有了服务中心，为此感谢在大选时刻浮罗交怡人民投票支持他，让他胜选成为当地人民代仪士。

他也不忘呼吁岛民接受内陆到来浮罗交怡投资，以发展浮罗交怡。

～光华日报～

Langkawi Sky Cab

交怡鳄鱼园建玻璃桥 近距喂食巨鳄

交怡鳄鱼园建玻璃桥 近距喂食巨鳄



站在玻璃桥上的游客可以近距离感受到向巨型鳄鱼喂食的全新体验。

浮罗交怡鳄鱼园拟建300公尺玻璃桥横跨布满巨型鳄鱼的养鳄池，以新绰头吸引游客。

这座玻璃桥被形容为国内第一座，也是横跨鳄鱼池的最长玻璃桥，预料今年6月动工，明年竣工后可以让站在玻璃桥上的游客近距离感受到向巨型鳄鱼喂食的全新体验。

浮罗交怡鳄鱼园有限公司总经理阿当夫厄向马新社证实这项消息时也深信，这项玻璃桥计划将为鳄鱼园注入新的吸引力和新卖点。

浮罗交怡鳄鱼园位于达带路，园内养了4000只鳄鱼，一直以来除了都是该岛其中一个最吸引游客的旅游点之外，也是国内外养鳄同行及本地大学的养鳄谘询和研究中心。

阿当指出，自3年前重振品牌与营运管理后，浮罗交怡鳄鱼园更获得全球著名的 TripAdvisor 颁发卓越奖状，更被 TripAdvisor 列为浮罗交怡最成功的旅游景点之一。

他感谢各方游客的投选，让鳄鱼园能够取得这项认证，并欢迎各界朋友继续提供建设性的意见。

他也提到，该鳄鱼园目前与砂拉越州政府谈洽着一项在该州兴建鳄鱼保护中心的计划，他说，砂拉越州面对鳄鱼繁殖量大的问题，而该鳄鱼园专人也受邀参与和扮演研究顾问的角色。

~光华日报~

马泰边境关税大厦升级 料2019年6月竣工

马泰边境关税大厦升级 料2019年6月竣工



许福光（中）与鲁斯里（右1）讨论提升工程的图测。左为丹尼尔。

马泰边境玻璃市州巴东勿刹移民、关税、检疫及安全（ICQS）大厦正在进行提升工程，预计于2019年6月全面竣工，解决出入境及通关阻塞问题。

玻州移民局代主任鲁斯里说，提升工程从今年6月开始阶段性地进行，第一阶段将在半年之后完成，全面工程则预计于2019年6月完成。

他说，巴东勿刹关卡开放出入境的时间是清晨6时至晚上10时。

他说，随着提升工程展开，各执法单位已做好准备，有秩序地检查民众出入境通关的工作。



一辆从大马离境返回泰国的摩托车骑士，在摩托车上安装挡雨和防晒的小帐蓬。

最早或2019年初完工

工程承包商Perniagaan Usahakita私人有限公司的场地技术人员丹尼尔说，工程预计于2019年6月完成，若一切顺利，可能提早至年初1月便完工。

他说，这项工程包括兴建一座两层楼新建筑物、提升现有的移民局大厦的设施、提升通关柜台、增加通关通道至5条、更换建筑物的新屋顶等。

他指出，汽车的通关通道将从原本2条，增至3条，其余两条分别是巴士及摩托。

他说，罗里的通关通道将移至附近的渔业发展局大厦。



巴东勿刹入境泰国的关卡通道（左边）经常阻塞，反观从泰国入境巴东勿刹的关卡通道（右边）则十分顺畅。

许福光提醒民众耐心等待

马华知知丁宜州议员许福光提醒使用巴东勿刹关卡入境泰国的民众，耐心等待工程完成，届时就不会再面对交通阻塞的问题。

他也呼吁民众遵守交通规则，顺序排队及避免超车，以免造成不必要的情况发生，而加剧阻塞。

针对此事，许福光希望当局能在摩托车通道安装屋顶，尤其是阻塞问题发生时，排在外面队伍的摩托车骑士被迫晒太阳或淋雨。

~以上新闻转自光华日报~

下月起开放至凌晨2时 马泰关卡增60官员

下月起开放至凌晨2时 马泰关卡增60官员



移民局全国总监拿督斯里慕斯达法（左4）带领北马各州移民厅官员誓言反贪，左2为吉打州局长祖海尔，右3为反贪会副局长苏威。

吉北黑木山马泰边境关卡将在11月1日起开放至凌晨2时，而首相纳吉将在当天亲临巡视。

移民局全国总监拿督斯里慕斯达法证实这项消息时说，黑木山关卡的开放时间将从原本的18小时增加至20小时。为了配合时间的延长需要更多人手轮班，黑木山关卡获批准增加60名移民厅官员。

2019年24小时开放

他是周二上午在米都出席一项北马区移民局尽忠职守集会及宣誓反贪仪式后向在场媒体透露，黑木山关卡也将在2019年1月1日全面开放24小时，而移民局已经作好准备接受新的挑战，尤其采用先进的生物辨识数码技术在制止非法入境方面全力以赴。



吉北黑木山边境关卡将在11月1日起开放至凌晨2时（档案照）。

~以上新闻转自光华日报~

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