318至331 全国行动管制

318至331 全国行动管制

新冠肺炎日益严重，为有效遏止疫情，首相丹斯里慕尤丁宣布，大马施行行动管制，日期从3月18日至3月31日！

他于今日通过电视台发表冠病疫情时说，当局是援引1988年预防和控制传染病法及1967年警察法令，有关禁令实施后，国内所有群聚行动皆禁止进行，包括宗教活动、体育活动、社交及文化活动。

他指出，这段期间所有宗教场所及商业单位都必须关闭，至于超市、巴刹、杂货店及售卖日常生活品的商店可以继续营业。 

“这期间全体国民被禁止出国，也限制外国游客入境，从外国回马的公民必须接受自我隔离。”

他指出，关闭所有幼儿园，政府和私立学校，包括日间学校、寄宿学校、国际学校，宗教学校和其他小学，中学和大学先修班。

”同时也关闭全国所有公立和私立高等教育机构（HEIs）和技能培训机构。“

他也透露，关闭所有政府和私人场所，但涉及基本服务的场所除外（水、电、能源、电信、邮政、运输、水利灌溉、石油、天然气、燃料、润滑油、广播、金融、银行、卫生、药剂、消防、监狱、港口、机场、保安、国防、清洁，零售和食品供应。）

限制令的6大重点：

1. 全国禁止集会，包括宗教、运动、社会及文化活动。为了执行这项禁令，所有宗教场所、商业单位强制关闭，不过，超市、杂货店及及售卖日常用品的商店则不受影响。特别是伊斯兰教徒，在清真寺及祈祷室的所有宗教活动，包括周五祈祷必须展延。

2. 限制国民出国，国人返国后必须进行14天的自我隔离。

3. 限制外国游客和访客入境。

4. 关闭幼儿园、政府及私人学校，包括寄宿学校、国际学校、宗教学校，以及其他中小学与预科班。

5. 关闭所有本地及私立大专，以及技职学院。

6. 关闭政府及私人界场所，但攸关国家利益的服务（基本服务）不受影响，包括水供、电供、通讯、邮寄、运输、水利、汽油、石油气、燃料、润滑品、广播、金融、银行、卫生、药剂、消拯局、监狱、港口、机场、保安、国防、清洁、零售、食品供应。

他说，了解民众会觉得政府采取的这个措施，会让大家造成不便，但政府必须执行这措施，以便有效的遏止新冠肺炎继续散播。

他透露，可以看到新冠肺炎在其他国家迅速蔓延，短期内感染人数从数十人到数百人，相信大家也不愿意这情况在我国发生。

“我们没有更多时间等待了，以免情况变得更令人担忧，政府必须立即采取这种激烈措施，限制民众行动阻止疫情蔓延，这是也唯一的方式来避免更多民众感染新冠肺炎。”

他也促请国民不要恐慌、慌张及保持冷静，相信政府现在所采取的措施，在短时间内有效的遏止新冠肺炎继续散播。国民也可以参考其他国家如中国，该国感染新冠肺炎人数在逐渐下降中。

“我给予保证，国内食品、日常用品及卫生用品如口罩绝对足够，我已指示贸消部在这段封锁期间,监督及执法确保食品及日常用品充足。”

他也透露，特别国家安全会议将每天举行，以便监督国内疫情的进展，他也将亲自主持该会议，并向国民汇报疫情的进展。 

他呼吁人们遵守上述禁令，因为作为关注家人社会及国家的人们的一项集体责任。

民众有任何有关施行行动管制问题可以从周二中午12时开始，联络国家行动管理中心热线03-88882010。

~光华日报~

中央变天 居林机场计划有变数

中央变天　居林机场计划有变数

吉打州务大臣拿督斯里慕克里兹表示，随著中央不再由希盟执政，他也无法确定兴建居林国际机场的计划是否得以继续进行。

他表示，兴建居林国际机场的计划在进行中，吉打州政府也已开始进行征地，但想不到中央突然变天。而他不确定现在执政中央的政府，是否会配合继续进行机场计划，还是会取消或拖延。

无论如何，他强调，吉打州政府会在本身权限内，尽力推动这项计划。

慕克里兹也是土团党署理主席，他昨晚在“捍卫人民委托之旅”巡回讲座会上，如是指出。

曾在国阵和希盟执政时期担任州务大臣的他也分享说，希盟的州行政议员的表现比国阵更好，人人以民为本。

“我们在执政吉打州政府的2年内，还在研究和探讨各项计划，今年才是进入执行期。”

另外，他也提醒民众，必须监督新中央政府和新内阁部长。

诚信党全国署理主席拿督沙拉胡丁则促请民众有耐心，并矢言希盟将会重返布城。

他说，希盟执政中央时已证明是个廉洁的政府，短短近2年的时间已提升大马的名声，若继续执政，相信会取得更高成就。 

古邦巴素国会议员暨安南武吉州议员拿督阿米鲁丁则表示，有人企图推翻吉打州政府，因此希望吉打19位希盟与土团党州议员站稳立场，不要掉队。

他说，倘若有议员接受献意而跳槽，这将令该议员无法面对大选时，人们所给予的委托。

出席者尚有吉打州公正党主席拿督佐哈里阿都及吉打州行动党主席陈国耀等人。

~东方日报~

马来西亚全面禁止游轮停泊

马来西亚全面禁止游轮停泊

马来西亚政府发出指令，禁止所有游轮停泊在该国港口或码头。

当今大马引述《星报》报道，这个即时禁令是暂时性措施，由卫生部和交通部联合发出，并在槟州港务局发出通令给船主、代理商、港口和码头后才传开。

通令指出，所有游轮暂时禁止进入马来西亚所有的港口，直到另行通知为止。

巴生港务局也发出相同通知，说明尽管游轮业十分重要，但这个临时措施有其必要。

巴生港务局总经理苏巴马连表示，希望这个临时措施的实行及在所有人配合之下，能够尽快解决冠病所带来的问题。 马来西亚是继菲律宾、台湾、香港和日本后，实施游轮禁令的国家。

~早报网~

玻大臣欢迎游客参观朱宾超级水果谷

玻大臣欢迎游客参观朱宾超级水果谷


林伟荣（左2）向阿兹兰（左1）分享种植超级水果的心得。

玻璃市州务大臣拿督斯里阿兹兰欢迎游客到来参观被誉为东南亚最大及全马唯一的无花果种植园”超级水果谷”（Superfruit Valley）。

他说，游客可以在前往毗邻马泰边境的巴东勿刹时，途经朱宾路到”超级水果谷”。

他说，游客向来在巴东勿刹旅游时，都是逛边境的买卖市集而已，如今，他们的行程可再增加一个观光地点，体验大自然的农业旅游，也延长在玻州逗留的时间。


超级水果谷位于玻州朱宾。

他说，配合2021年玻州旅游年，玻州政府已把朱宾超级水果谷列为本地农业旅游的产品之一，并开始向外大力推广，以吸引国内外的游客慕名而来，借此增加玻州收入。

阿兹兰出席颁发证书给6名在朱宾超级水果谷完成6个月农业培训的实习生后，这么说。


阿兹兰（左3）与6名在朱宾超级水果谷完成6个月农业培训的实习生合影。左4后者：林伟荣。

占地125英亩的朱宾超级水果谷，是由Fig Direct私人有限公司于2016年注资及开发。

该公司的执行董事林伟荣说，他向玻州政府申请后，获得批准建造一段长达约3公里的路段直通果园，如今已开放给大众自行驾车驶入果园参观。

果园内种植无花果、柠檬、桑果、巴西莓、石榴、木鱉果、百香果等，皆是高价值水果。

他说，果园内种植无花果、柠檬、桑果、巴西莓、石榴、木鱉果、百香果等，皆是高价值水果。

从入口处驾车驶入果园的一路上，一望无际的园地映入眼帘，让人们视觉上的放松，享受大自然的美景。

~光华日报~

交怡然布甘度假村吸引敦马目光

交怡然布甘度假村吸引敦马目光


敦马哈迪（右2）在牌匾上签名留念。

以亲近大自然及本地货概念为主的浮罗交怡然布甘度假村（Rebungan Resort Langkawi），吸引首相敦马哈迪的目光。敦马说，他相信该度假村能获得游客的青睐。

他说，浮罗交怡被视为是亲近大自然旅游中心，包括气候、植物等，而该度假村符合所需。

“我希望其他度假村发展项目能够效仿该度假村使用更多的本地货物的概念，我国拥有足够的货物，但还有人认为从其他国家买比较方便”。

敦马是于周五上午在浮罗交怡巴东高为浮罗交怡然布甘度假村项目主持动土礼后，在记者会上如此表示。

~光华日报~

旅游局集中火力推本地游

旅游局集中火力推本地游

为应对新型冠状病毒疫情所带来的影响，大马旅游局将把火力集中在本地旅游，以推动2020大马旅游年。

该局总监拿督慕沙尤索夫说，此举能够提高收入，因为数据显示，全国酒店的86%入住者是大马人。

他说，本地旅客去年在购物、娱乐、体育和住宿，花费超过700亿令吉。

他接受马新社专访时说，旅游局将专注在两大组别的本地旅游，即是家庭度假，以及为本身的雇员策划活动的国内公司。   

“这方面的本地旅游非常重要，因为它是由大马人本身所促成，不管是大家庭还是小家庭，会于学校放假、佳节和庆典期间，在国内的行程花费，参观国内景点。

“此外，我们也鼓励公司为雇员在酒店举行团建、家庭日或培训，酒店的设备齐全，可展开这些活动。”

慕沙尤索夫指出，雪兰莪、吉隆坡、柔佛和槟城4州被列为旅客来源州，州内的许多居民喜欢外出旅游，而马六甲、吉兰丹、登嘉楼、沙巴和砂拉越，则是接收大量旅客的州属。

他也促请全国旅游业者推出具吸引力和公道的旅游配套，以一同促成2020大马旅游年，进而提升国家旅游业。

他说，2020大马旅游年要取得成功，不能只是单靠一个市场，反之，旅游局也将跟东南亚国家肩并肩，以提升区域的旅游水平，因为69%到访大马的旅客是来自本区域。

“大马跟其他东盟国家尤其是新加坡、印尼和泰国展开密切合作，也就是我们打造‘双目的地计划’，结合两个国家的景点，以鼓励旅客游走于两个国家。

“此外，大马也与其他东盟国家推出2019-2020年东盟旅游配套，以推广东盟，这当中有69个旅游配套，每一配套会有超过一个东盟国家。”

他补充，旅游局保证旅客可安心游马，因为政府已采取防范措施，以对抗新冠病毒疫情。

~马新社~

疫情影响中国游客来马·旅游部重组旅游年策略

疫情影响中国游客来马·旅游部重组旅游年策略

随着新型冠状病毒疫情影响中国游客来马，旅游、艺术及文化部将重组2020年旅游年宣传策略，转向其他国家市场。旅游部长拿督莫哈末丁哥达比指出，该部发现武汉疫情已导致中国游客人数剧降，而去年来马的中国游客占11%。

“令人关注的是我国人民特别是从事旅游业者，对于游客来马带来感染风险及负面影响的反应及担忧。”他主持旅游复苏行动委员会会议后，在记者会上这么说。

莫哈末丁提到，旅游年宣传将专注在新市场如欧洲、澳洲、中东、中亚、俄罗斯，以及东亚如日本及韩国，以吸引有素质及高消费的游客到我国。他说，该部也为东盟国家市场拟定“速赢”（Quick Win）策略，作为恢复国家旅游业的替代方案。该部将于2月10日至3月，在数个州属举办与民对话会，以获取旅游业者对于恢复旅游业的反馈。“此外，我也将与雪兰莪、槟城、柔佛及沙巴州政府商讨及寻找最佳方案，恢复各州旅游业。”

大马旅游局也受指示，与业者推广“旅游大马”活动，巩固本地旅游及平衡外国游客人数减少情况。 “旅游部也将与马航、马印航空及亚航深入商讨开拓新航线，尤其是欧洲、中东及中亚市场，因为目前许多飞往中国航班已暂停。”

~马新社~

2020旅游年放眼招亚欧中东客 目标1千亿令吉收入

2020旅游年放眼招亚欧中东客 目标1千亿令吉收入



慕沙尤索：预计能吸引更多来自新加坡、印尼、泰国、汶莱、中国、欧洲和中东的游客。

迎接2020大马旅游年来临之际，大马旅游促进局继续积极在海外展开宣传活动，放眼实现吸引3000万名外国游客，贡献1000亿令吉旅游收入的目标。

该局总监拿督慕沙尤索夫接受马新社专访时说，宣传活动预计能吸引更多来自新加坡、印尼、泰国、汶莱、中国、欧洲和中东的游客。

他说，新一轮宣传活动将于明年1月在印度、汶莱和西班牙开跑;2月是意大利;3月是德国;紧接着是其他目标国家。

他解释，实际上，2020大马旅游年海外宣传活动早在2017年已在伦敦开跑，随后是聚焦2018年1月在泰国举行的东盟旅游论坛。


中东的游客是大马旅游局欲吸引游马的目标之一。

慕沙说，除了通过巡回宣传活动、社交媒体和旅游促进局官网宣传，浮罗交怡旅游配套、郊区民宿和趣味活动配套等也是宣传活动的一部分。

他说，各项本地传统文化体验的旅游活动也能让本地居民参与其中。

慕沙说，相比网络促销配套，多数游客倾向于在门市购买度假促销配套。因此，他促请消费者慎选拥有合法执照的旅行社。

~光华日报~

吹东北季风迎寒凉岁末 巴生谷北马冷气候至2月初！

吹东北季风迎寒凉岁末 巴生谷北马冷气候至2月初！

这是个充满寒意的季末，继泰国曼谷出现低气候，我国的多个州属特别是北马区，在这个岁末直至明年，同样充满凉意，最低温或在摄氏20至22度左右！

气象局国家气候及地球物理营运中心主任莫哈末希山博士接受《中国报》专访时说，当局预测，国内多个州属特别是北马，从12月至明年2月初，有低温现象可能性。

他说，这是因为受到东北季候风影响，以致北极、在西伯利亚和蒙古地区形成的冷风团，在年杪至2月初，会通过季候风从中国带到南中国海再吹向东南亚，包括大马。

“根据气候学，大马在年尾通常气候会比较寒凉一点，这很正常，至于今年的的温度可以多低，胥视北极气候而定。”

据了解，常年炎热的马来西亚，曾在2005年，在瓜拉吉赖出现摄氏15.7度低温。

他不忘提醒一些居住在较低洼地区的居民，由于近期会持续下雨，因此要防范突发水灾可能性，而一些水灾黑区基于涨潮情况会恶化。

日前，《马新社》也报道，巴生谷一带气候犹如金马仑高原和云顶般寒冷，特别是在晚间，巴生谷一带的气温创下本月最低的摄氏22度，但这与东北季候风有关，而该季候风预计在明年3月结束。

（新闻整理自《中国报》）

米都游船河新景点 欣赏大自然古迹

米都游船河新景点 欣赏大自然古迹



傍晚时分游吉打河/安南武吉河可以看到美丽的夕阳。

亚罗士打再增一新景点，民众可趁着假期到吉打河/安南武吉河游船河，沿河欣赏自然景色、村民生态、古迹、以及百年庙宇等，还能看到野生动物出没。

新景点是从吉打州博物馆旁边的码头出发，沿河可往班台柔佛，或丹邦巴达方向游船河。

命为“MAHAWANGSA RIVER CRUISE（MRC）”的游船河活动，是希望能让民众通过游船河在吉打河/安南武吉河的沿河一带体验到大自然、古迹、以及科技融为一体的景色。

卡玛鲁希山：民众反应不俗

业者卡玛鲁希山受访时指出，此游船河项目目前在试跑阶段，甫于今年10月24日开始，获得民众不俗反应，其中不乏学校组团带学生前来乘船游河，也有外国游客前来试坐，试坐后都给予好评。

城市中的野生动物园

他指出，此游船河项目是希望能带出类似“城市中的野生动物园”（Safari in the city）概念，因为吉打河/安南武吉河的位置距离亚罗士打闹市仅约100至200米，闹市中的大马路呈现车水马龙、繁忙喧哗的景象，然而仅是一岸之隔的河流，却能让人享受片刻宁静、聆听虫鸣鸟叫声。“民众还可以在游船河时欣赏河上或岸边的动物，例如猴子、水獭、蜥蜴等，以及季候鸟成群飞过的画面，闹市与河流之间，两者有着繁忙与宁静的大对比。”



季候鸟飞过河面上的画面。

他说，虽然国内的马六甲河及雪兰莪河也可以让民众游船河，但是马六甲河岸边景色只有古迹，而且大部份属于葡萄牙，雪兰莪河岸边则只展现大自然，唯独吉打河拥有道地本土文化，岸边的景物结合古迹、大自然、以及科技，这是过人之处。

他也提到，很多吉打人长徒拔涉到雪兰莪为了看萤火虫，殊不知在吉打河也能看到大批萤火虫。

他希望通过推广游船河活动，协助吉打州政府推动州内旅游业， 同时也希望能为沿岸一带的居民带来商机，居民可以卖椰水、椰浆饭或各样本地美食等。

他计划未来在沿岸一带建立数个码头让船只停泊，以便游客可以上岸光顾岸边的餐厅及品尝本地风味的美食、以及参观附近古迹景点等，不过要落实这一切还需要获得各方配合。



卡玛鲁希山也会亲自驾驶快艇载客游船河。

他指出，目前，该公司提供游船河的船只能载10人，每位乘客欲乘船前都必须穿上救生衣，以策安全。

3配套供选择

“MAHAWANGSA RIVER CRUISE（MRC）”游船河的营业时间是每日早上9时30分至晚上10时。

游船河分成3个配套，即10分钟、45分钟、以及为时1个小时半的游船河配套。

10分钟的“逍遥游”配套（Boat-Joy Ride）是从从博物馆码头出发，驶往苏丹娜峇希雅桥后再返转向吉打斗母宫的方向，后再折返码头，此配套费用是成人5令吉、小孩3令吉，非公民则是成人10令吉、小孩6令吉。

45分钟的“半游”配套（Part 1 Cruise）是从博物馆码头出发，驶往亚罗美拉桥后再折返，此配套费用是成人20令吉、小孩10令吉，非公民则是成人30令吉、小孩23令吉。

1个小时半的“全游”配套（Full Cruise）是全套的游船河，从博物馆码头出发，驶往班台柔佛方向，沿河会经过吉打医药中心（KMC）、吉打州务大臣孟达仑官邸等，过后再折返码头，此配套成人40令吉、小孩30令吉，非公民则是成人60令吉，小孩45令吉。

近来，业者再增加为时10分钟的“夜游”配套（Night Cruise），从博物馆码头出发到丹邦巴达桥再折返码头，此配套费用是成人10令吉，小孩7令吉，非公民则是成人15令吉，小孩10令吉，民众可观赏到河上及河岸边夜晚的美丽景色。

~光华日报~

外国车辆若贴深色车窗膜 将禁入马来西亚

外国车辆若贴深色车窗膜 将禁入马来西亚

贴上深色车窗膜的外国车辆将不被获准进入马来西亚。

据《新海峡时报》报道，马来西亚交通部副部长阿都阿兹表示，深色车窗膜构成危险。

在这之前有人担心，进入马来西亚的外国车辆可能把毒贩和伊国组织成员载入。

“陆路交通部门将立即采取行动，禁止车窗膜暗色的外国车辆入境马来西亚。”

“那些进入马来西亚的车辆，必须去除深色的车窗膜。”

主要用于遮挡刺眼阳光以及调节车内气温的车窗膜问题，多年来引起争议。

根据马来西亚法令，前挡风玻璃的贴膜必须有至少70%的透光率，其他车窗的透光率也必须超过50%。不过，司机可以安全或医疗原因，写信给当局申请成为例外。

当地仍有许多司机不顾这项法令。

~新海峡时报~

浪高3公尺！交怡客船取消 776人困吉港口

浪高3公尺！交怡客船取消 776人困吉港口

来往浮罗交怡的客船因周五天气因素，海浪高3公尺，导致客船行程取消，逾776名乘客受困在吉打港口码头。

Ferry Line Ventures有限公司人力资源及运作经理峇哈林指出，受影响的客船行程分别是周五上午11时30分以及下午1时。

他说，之前在周五上午11时30分，载有418名乘客从吉打港口前往浮罗交怡的客船，因海浪汹涌被迫返回码头。

“从浮罗交怡前往吉打港口，另一艘载有178名乘客的客船，基于安全，转而驶向玻州港口码头”。



海浪冲进一艘载有轿车及乘客的渡轮内。

他说，为此该公司在玻州港口多加4趟船班，以方便吉打港口的乘客能继续前往浮罗交怡。至于从玻州前往浮罗交怡的客船则没面对问题。

此外，他也为乘客带来任何不便致歉。

另一方面，Langkawi kini脸书周六也流传一段约28秒的视频，贴文中指出海中央有大浪，海浪冲进一艘载有轿车及乘客的渡轮内。

该贴文也指不清楚该渡轮是前往浮罗交怡或往返吉打港口或玻州港口，希望全部能安全抵达。

~光华日报~

大马上半年旅游收入410亿令吉·增长6.8%

大马上半年旅游收入410亿令吉·增长6.8%



旅游、艺术及文化部长拿督莫哈末丁可达比宣布，马来西亚今年首6个月的国际游客人数达1335万4575人次，较去年同期增长了4.9%；而旅游收入为410亿令吉，与去年同期的390亿令吉相比增长了6.8%。

莫哈末丁可达比今日在2019年上半年旅游业对国家经济贡献的新闻发布会上表示，我国今年上半年的旅游业绩呈现正面增长，也希望这趋势能持续发展至2020大马旅游年。

另外，被询及内阁改组的传闻，他表示，“这只是2至3名部长职务的变动。我也不知道是谁。其实这不是改组，只是部长间的小变动。”

至于民政党主席拿督刘华才点名旅游部长是表现不达标的部长，莫哈末丁可达比表示，“我不介意他们说想要替换我，他们要怎么说就怎么说，最终还是以首相的言论为主。”

被问到是否已对任何可能性做好准备，他直言，“我们不受影响（tak takluk)，不被任何可能性影响。部长不能说部门是属于他的吧？”

他也说，他不会为自己的表现评分，而是交由人民来评分，并指该部的成长都是政府官员和公务员共同合作的成果。



文章来源 ： 星洲日报 2019-08-23

兴建居林机场 阿兹敏：带动经济成长

兴建居林机场　阿兹敏：带动经济成长

经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里指出，即使槟城国际机场将扩建，但基于数个因素，槟城机场的发展还是受限的，因此吉打居林机场的兴建，将有助带动北马区域的经济成长。

阿兹敏阿里今日出席财政部属下JKP有限公司兴建的可负担房屋计划移交钥匙予购屋者的仪式后重申，居林机场是充当货运机场的用途，而政府已接获数个发展建议书，如今由北马经济走廊特区执行机构审查，过后再提呈给予相关部门。

他说，泰国南部与槟城港口有大量的经济活动，未来必定达到饱和的现象，届时必须扩充槟城港口或机场等，以应付大量的经济活动。

他解释，虽然槟城国际机场拥有强大实力，但众所周知，槟城国际机场已达到饱和现象，即使现在展开扩充计划，但仍然有诸多因素必须考量。

“兴建居林机场将带来更多经济效应，让北马区各州属都受惠。”

他坦言，兴建居林机场势必引发槟州政府的抗议，而中央政府已聆听槟州政府的看法及建议了，因此，州政府在展开计划时肯定会考量槟州政府的要求。

另外，针对中美贸易战的持续对我国造成的影响，阿兹敏阿里说，中国和美国都是大马重要的贸易伙伴，中美贸易战持续开打，肯定会影响区域的国家，包括马来西亚。

他说，昨日与槟州政府的见面会时已强调，主宰本地经济成长的主要还是依靠本土投资，因此政府必须积极扮演角色，让本地企业展开投资活动。

他也说，中美贸易战开打以来，看见许多外资准备迁移企业工厂至其他国家，而东南亚区域就是外资厂商看重的区域，包括马来西亚也受惠。因此，马来西亚应积极去招揽这些企业到我国设厂投资。

出席该仪式的包括农业及农基工业部副部长兼峇央峇鲁国会议员沈志勤、槟州第一副首长拿督扎基尤丁、槟州行政议员拿督阿都哈林及阿菲夫。

~光华日报~

吉政府明年3小岛兴建小码头 方便游客到访“打卡”

吉政府明年3小岛兴建小码头 方便游客到访“打卡”



双溪大年铅县爽爽岛。（档案照）

吉打州政府计划明年在铅县的爽爽島（Pulau Songsong）、蛋島（Pulau Telur）及接生島（Pulau Bidan）兴建小码头,以方便国内外游客到访“打卡”。

吉打州青年体育、旅游、文化及艺术事务委员会主席阿斯米鲁透露,除了兴建码头之外, 也将会兴建其他基本设施包括公厕。

他指出,州政府已与首相署执行协调单位（ICU）商讨,以落实吉打州的旅游计划,而要达致这项目标,州政府需要联邦政府拨款协助以推行这些旅游产品。

他周一在巴雅岛主持一项清洁醒觉运动时, 这么表示。

连同出席者包括吉打州固体废料管理机构主任再迪、以及来自各机构逾50名志工。

他希望来自政府或私人机构、以及非政府组织的志工,协助州政府落实推行3岛成为旅游区的计划。

他说,巴雅岛是浮罗交怡其中一个吸引旅游客的景点, 为了确保海滩及海洋清洁,州政府与吉打州固体废料机构、渔业局、以及14个政府与私人机构展开大扫除运动。

~光华日报~

出动警犬严查吉港口往交怡岛乘客

出动警犬严查吉港口往交怡岛乘客



所有登上客船的乘客都必须经过警犬严检。

警方严厉打击海上走私毒品等犯罪活动，出动警犬严查从吉打港口码头出发往浮罗交怡岛的乘客！

这项行动是于周日在吉打港口客船码头进行，由吉州警方肃毒组、刑事调查组以及K9警犬队联手展开。

据了解，警方为了防止不法之徒使用客船服务进行毒品走私活动，出动警犬对所有乘客携带的物品进行严检。

~光华日报~

交怡缆车天空桥717暂停运

交怡缆车天空桥717暂停运



浮罗交怡空中缆车及天空之桥将于本月17日暂停一天运作。

我国著名的浮罗交怡空中缆车（SkyCab）及天空之桥（SkyBridge）将于本月17日暂停一天运作，以让路给Panorama Langkawi私人有限公司（PLSB）进行“2019年搜救及拯救演习”。

PLSB公司即浮罗交怡空中缆车管理者表示，缆车是连接直落布绕的东方度假村及海拔713米高的马西岗山，而这项年度演习会与其他拯救单位一起在岛上进行。

“这项演习的目的是要加强缆车所面对的紧急事故回应，有不便之处敬请原谅，感谢大家在这方面合作。”

PLSB公司也表示，至于其他设施比如3D艺术馆、3D SkyRex恐龙秀、6D Cinemotion 影院及Time Travel则会在当天中午12时开放。

~光华日报~

黑木山货运全天通关 普通通关仍18小时

黑木山货运全天通关 普通通关仍18小时



吉北黑木山马泰边境关卡门闸终于在周二凌晨12时10分正式拉开，24小时开放让重型及物流运输罗里全天候通关，暂定3个月试行期。 （右起）马祖基及慕克里。 一展再展的吉北黑木山马泰边境关卡终于开放24小时了，但只限于货运!

吉北黑木山马泰边境关卡门闸终于在周二凌晨12时10分正式拉开，24小时开放让重型及物流运输罗里全天候通关，暂定3个月试行期。至于供旅客、轻型车辆及旅游巴士等通关的普通通道，将保持18小时通关作业，即开放时间从清晨6时至午夜12时。

外交部副部长拿督马祖基、吉打州务大臣拿督斯里慕克里以及泰方外交部顾问蔡斯利安纳马仁、宋卡府府尹威拉南等周二凌晨12时05分，在吉北黑木山马泰边境关卡门闸主持挥旗通关仪式。

24小时开放仪式于午夜12时开始，驻守关卡门闸的警员在12时正把门闸拉起，待外交部副部长拿督马祖基及吉打州务大臣拿督斯里慕克里到场给予指示，再把门闸拉开，随即泰国外交部顾问蔡斯利安纳马仁在马泰边境交界处与拿督马祖基一起主持挥通关仪式，让马泰两国货运罗里开始通关。

吉北黑木山马泰边境关卡门闸24小时开放，为马泰两国掀开了历史性一幕。

外交部副部长拿督马祖基致词时表示，这项24小时开放政策，暂定3个月试行期，直至9月17日，这期间马泰两国的评估小组将进行评估这项政策的成效。

他说，泰国是大马第5大的贸易伙伴，在东协国家排名第2，两国在去年的贸易额达261亿2000万美元（约1044亿8000万令吉），与2017年的229亿6000美元（约917亿)），上涨了13.7%。

他表示，共享一个边界，将改善两国之间的联系，这将吸引外国直接投资，促进两国之间的经济成长。

他指出，黑木山和昔罗边境的双边贸易总额为115亿6000万美元，占了马泰7个边境的贸易总额60%。

泰方外交部顾问蔡斯利安纳马仁表示，虽然24小时开放政策只限于重型及物流运输罗里，不过，他相信将有助于纾缓运输罗里的阻塞，促进马泰两国商业、旅游与贸易往来的便利。

他说，泰国新检疫大厦预计在明年初启用，并希望能够直接衔接黑木山移民、关税及检疫站。

耗资4亿2500万令吉的马泰边境黑木山移民、关税及检疫站（ICQS）于2017年11月正式启用后，原本于2019年1月1日24小时全天候开放，之后泰方基于关卡基设及驻守人员调派方面尚需更多时间的准备，导致有关措施出现变化，展延至4月1日，且只实行24小时开放物流运输通关，试跑期3个月，但有关政策到了最后关头，再度暂缓实行，直至周二（6月18日）正式落实。

~光华日报~

富有历史色彩 爽爽岛具潜能成旅游景点

富有历史色彩 爽爽岛具潜能成旅游景点



拥有历史色彩的爽爽岛(Pulau Songsong)。

双溪大年铅县爽爽岛(Pulau Songsong)适合发展成为历史色彩的岛屿！

该岛屿位于铅县海域地带，富有历史色彩，令它深具潜能崛起成为吸引游客的旅游景点。

历史学家拿督万山苏汀莫哈末尤索夫表示，该岛屿曾经是古代英雄人物齐集的地点，包括东姑穆哈末沙安（乃第22届吉打州苏丹阿末达祖丁哈林二世的侄儿），他在1838年8月间从泰国殖民地重夺吉打州。



铅县爽爽岛是适合浮潜的好地方，可以在海底世界欣赏珊瑚和鱼类。

他指出，当时爽爽岛是由来自林茂、亚齐、百大年和霹州英雄所乘坐船只停泊地点，然后大伙儿和东姑穆哈末沙安一起进攻泰国。

他说，在这场战役中，吉打州成功从泰国手中夺回吉打港口和Alor Ganu(亚罗卡努）城市，直接航行到斯娜格Singgora(宋卡)，以阻止泰国军队前进。

亚罗卡努城市当时是泰国在吉打州的行政中心，东姑穆哈末沙安率领的战士包括赛因阿都沙末，他当时是马卡著名战士，过后不幸在斯娜格战亡。

万山苏汀也是马来西亚历史公会吉州分会的主席，他说，虽然东姑穆哈末沙安重夺吉打只有数个月的时光，在1839年吉打又沦陷在泰国手中，但他和伙伴们的英勇事迹应牢记在年轻州民的心中。



也是位于铅县爽爽岛附近的蛋岛(Pulau Telur)，临近还有接生岛（Pulau Bidan)。

他认为，有必要提升该岛为历史岛屿，当然也要有周详的计划，提升基本设施，包括建立码头，并设立历史告示牌提供详尽的岛屿历史资料，让游客深入了解岛屿的历史。

该岛原本是澳洲空军训练基地，2008年转交大马皇家空军接管保护，曾经一度被列为禁岛，惟目前已经解禁。

客船业者穆哈末纳兹里建议吉州政府仿效登嘉楼政府致力发展停泊岛，使该岛设备齐全，吸引游客到来游玩。

他说，清洁的自来水供应显得重要，而照顾岛屿的整洁也很重要。

他说，目前游客将从铅双溪乌当渔业发展局乘着小船启程，遗憾的是爽爽岛的码头欠完善，只有漂浮的码头，所以游客无法自由进出爽爽岛，在进入之前必须视水位以策安全。

“此外，自来水供应短缺，游客要自携罐装水，这里是有井水和咸水，如果同一个时间很多游客到来，显然水供是不够的，而游客如厕后，未照顾厕所的整洁，以致厕所肮脏”。

他表示，运载游客的都是渔夫，在这时期，他们义务照顾该岛的整洁，他们清洗厕所，也割野草，12小船的业者也自掏腰包带领清洁工人到岛上展开大扫除工作。

~光华日报~

有意建居林机场 吉大臣：非空想

有意建居林机场 吉大臣：非空想



慕克里兹指可以居林高科技园的优势，宣传有意兴建的居林国际机场工业园。

吉打州务大臣拿督斯里慕克里兹，以居林高科技园已吸引具国际竞争力的外资公司设厂为例，指州政府有意在居林国际机场邻近，兴建与航空领域相辅相成的航空城建议，并非空想。

“我们可向有意前来居林国际机场投资者，展示居林高科技园已设有提供飞机零件公司、及其他生产和供应电子零件的公司等，显示我们已到达另一层次，并非是空空如也，这将吸引更多外资前来投资居林国际机场。”

他周二前往法国泰雷兹集团，设于居林高科技园的商用飞机零件工厂参观后，向媒体这么表示。

他是在今年3月出席国际海事与航空展（LIMA）时，得知有关公司厂房就在居林，因而前来拜访及参观；该公司所聘用的员工都是大马人，其中7成来自吉打，主要是生产不同飞机型号所需要的零件。

无论如何，他指出，有关航空城的建议仍处在计划阶段，包括规划占地范围、出入口及航空城如何与居林国际机场接轨，诸如引入相关飞机维护、维修和运营管理公司（Maintenance、Repair and Operations）等，都需要进行研究。

询及耗资100亿令吉投资额打造航空城进展，他说，基于时间仓促关系，此事有待吉打州行政议员陈国耀在州议会上提出及进行讨论。

他补充，尽管吉打发展不比雪州、槟城及柔佛来的先进，甚至位居国内落后第二州，但他相信，州政府可通过给予投资优惠及奖掖，吸引投资者，例如长达10年的免税期、工厂部分机械及零件豁免入扣税等，这些都可予以考量，惟仅限于特定领域。

“比起其他先进州，这是吉打州的优势。”

~光华日报~